Бульдозер К-703МА – ДМ15 «СТАНИСЛАВ»

Спецтехника / Спецтехника на базе трактора «Станислав»

"ДимартЭкспрест" является официальной торговой площадкой Петербургского машиностроительного завода.

Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор К-703МА-ДМ15 отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. К-703МА-ДМ15 отлично агрегатируется с различными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.
 

Цену завода Вы можете узнать у менеджера: Тел.: 8 (800) 222-00-87 (Звонок бесплатный)



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бульдозер (грейдозер) К-703МА – ДМ15 «СТАНИСЛАВ»

Общие  технические характеристики
Базовый трактор К-706
Скорость движения max, км/час 48
Эксплуатационная масса,  не более, кг 20 000
Габариты трактора, не более, мм 8 500 x 3 750 x 3 550
Кабина Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.
Капот Цельная конструкция, открывается с помощью  газовых цилиндров.
Рамы Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Двигатель ЯМЗ-238М2   /    ЯМЗ-238Д   /   ЯМЗ-7511
Номинальная мощность двигателя, кВт  (л.с.)     176 (240)   /      243 (330)    /    294 (400)
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка переключения передач (на выбор) 1-ый вариант: Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4). 2-ой вариант: Гидромеханическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидро-трансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позво-ляющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin) Подмоторный мост с балансиром PMZ.16.02.00.000 Грузовой мост PMZ.16.01.00.000 Автоматическая блокировка межколесного дифференциала.
Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 500,0
Шины 28,1 R 26
Окраска Цвет желтый
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан  Р-160L установлен
Гидроруль  Е-1000Р установлен
Гидравлический насос  НШ-50 установлен
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование
Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на подмоторной полураме

Высота  –   1100мм.

Ширина –   4 200  мм.

Высота подъёма отвала – 800 мм.

Глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее  – 450 мм.

Угол перекоса отвала — ± 11°.

Угол установки в грейдерное положение  +45° …-5°

Дополнительная комплектация трактора
  • Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на подмоторной полураме;
  • Кондиционер;
  • Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя ПЖД-30;
  • Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя WEBASTO;
  • Автономный отопитель кабины WEBASTO Air Top 2000;
  • Подогрев топливного фильтра Separ;
  • Доп. топливный бак на задней полураме 350л.;
  • Шины Бел-26, размерностью 29,5/75 R25. Ободья – разборные;
  • Карьерные шины размерностью 23,5 R25. Ободья – разборные.