Сваебойные молоты

Дизель-молот СП-75А   может оснащаться оригинальной вихревой камерой сгорания. Новая камера сгорания обеспечивает хорошую заводимость и работу дизельного молота на слабых грунтах.

СП 76А

Краткое описание:

Сваебой: дизельный молот  СП 76А является трубчатым сваебойным дизельным молотом. Значительным преимуществом трубчатых дизельных молотов по сравнению со штанговыми дизельными молотами, является обеспечение наилучшего соотношения ударной энергии и погружающей способности к собственной массе дизельного молота. Дизельные молоты трубчатые  также обладают повышенной долговечностью по сравнению со штанговыми молотами.

Технологические особенности трубчатых дизельных молотов:
— крепежные детали выполнены из высокопрочных термообработанных сталей, предотвращающих вытягивание и самоотвинчивание,
— для работы на слабых грунтах возможна установка на трубчатый дизельный молот СП 76А,  вихревой камеры сгорания. Строймашкомплект поставляет дизельный молот СП 76А в любой комплектации- по желанию заказчика.

Дополнительное оборудование для СП 76А

Дизель молот СП 76А может оснащаться оригинальной вихревой камерой сгорания. Новая камера сгорания обеспечивает хорошую заводимость и работу дизель молота СП 76,  на слабых грунтах

СП6ВМ

Краткое описание:

Молот сваебойный СП 6ВМ является штанговым сваебойным дизель молотом. Основным качеством штанговых дизельных молотов, определившим их широкое применение в свайных работах, является мягкость удара, устойчивая и безотказная работа при низких температурах и значительной величине свай. Дизельный сваебойный молот СП 6ВМ применяются для оснащения копровых установок (например:СП-49Д, УГМК-12), а также для навески на копровые мачты (например:МК-123, МК-143, МК-163) .
Технологические особенности штанговых дизельных сваебойных молотов:
— смазка поршневых колец дизель-молота осуществляется через два диаметрально расположенных отверстия,
— крепление штанг выполнено с полной выборкой зазоров,
— топливный насос снабжен сетчатым фильтром,
— установлена дублирующая система остановки молота,
— возможна комплектация сферическими самоцентрирующимися наголовниками,
— молот оснащается кошкой с облегченным сбросом ударной части,
— применена оригинальная конструкция форсунок с улучшенным распылом топлива

Дизель-молот СП-6ВМ может комплектоваться новой кошкой с облегченным сбросом ударной части, а также используется новая оригинальная конструкция форсунок, которая позволяет эффективно осуществлять впрыск, распыление и сгорание топлива.

РОПАТ МГ3ш

Краткое описание:

Сваебойный молот РОПАТ МГ3ш является гидравлическим штанговым молотом двойного действия. Принцип гидромолота двойного действия состоит в том что, гидродвигатель не только поднимает, но и разгоняет ударную массу вниз с ускорением 1,31g, что обеспечивает высокую частоту и минимальные потери энергии цикла. Это преимущество особенно становится заметно, когда молот работает при максимальном сопротивлении забиваемой сваи. Большая ударная масса позволяет работать с низкой предударной скоростью, из-за чего сейсмовоздействие и шум производимые молотом, не превышают разрешенных значений.

Гидромолот РОПАТ значительно короче импортных аналогов, что позволяет забивать более длинные сваи на одинаковых по высоте копрах. Конструкция молота и его агрегатов позволяет эксплуатировать его всесезонно в любых климатических условиях при температуре от -40 до +40 градусов.

При выборе гидромолота РОПАТ необходимо знать основные параметры условий, в которых он будет эксплуатироваться: тип свай, характеристики и преодолеваемое сопротивление грунтов. При этом необходимо понимать, что масса молота во многом определяет его эксплуатационные возможности, т.е. чем больше масса ударной части, тем шире диапазон применения молота. Это касается не только возможностей преодоления тяжелых грунтов, но и производительности и уровня сейсмического воздействия, иными словами: производительность растет — сейсмовоздействие снижается.

Гидромолот МГ3ш изначально создавался для использования их на копровой установке СП-49Д.

В качестве дополнительной опции любой гидромолот РОПАТ может быть оснащен микроэлектронным измерительным блоком (МИБ), способным в реальном времени оценивать предельное сопротивление сваи с высокой степенью достоверности. Данные прибора позволяют определить величину отказа при погружении сваи в грунт с определенными физико-механическими характеристиками при взаимодействии ударной массы молота с шаботом и сваей с учетом упругих свойств амортизаторов между ними.